汽车新闻

未来市场上的宝马i4可能提供不止这一种动力配置

随着传统汽车品牌大踏步的进军纯电动车市场,相信一定会推进相关产业的发展速度,对于消费者来说也会有更多具有竞争力的产品面向市场,让我们拭目以待。

2020-01-24

阿曼表示是时候摆脱私家车转向自动驾驶共享模式了

最近几年,Cruise一直使用改良版的雪佛兰Bolt紧凑型纯电动汽车进行自动驾驶测试。新发布的这款车可能会在去年延迟的自动驾驶共享服务中使用。目前该公司还正与监管机构协商,努力将这款新车开向公共道路。

2020-01-23

新能源汽车配套产业的充电桩依然保持快速增长

相关个股:特锐德:充电桩龙头,运营充电桩数量行业第一,充电业务营收占比27.7%。万马股份(002276,股吧):公司拥有芯片级别的充电桩智能化接入的技术储备及完整解决方案。截至2019年底,公司参与运营的充电站数量超过1100座,规模在行业中排名第九。

2020-01-18

该技术还可以将电动汽车的电池和废气中的热量转化成电能

盖世汽车讯 据外媒报道,美国德克萨斯州大学达拉斯分校(UT Dallas)的研究人员研发了一款发电机原型,能够利用液态金属将废热转化成清洁电力。

2020-01-17

卫蓝之旅是北汽新能源早期发布的一大战略

三是积极构建新型“融合式”全生命周期客户服务体系,打造“线上-线下”、“体验-交付”一体化的无缝隙全新营销网络体系。

2020-01-16

网通社从国家工信部获得一组东风本田享域混合动力版车型申报图

日前,网通社从国家工信部获得一组东风本田享域混合动力版车型申报图,新车将搭载由1.5L汽油发动机+电动机组成的混合动力系统。据此前消息,东风本田享域混动版有望在2020年内正式上市。

2020-01-14

OS0和OS2激光雷达传感器系统提供全面的分辨率选项

新OS0激光雷达系列和扩展增加的128通道传感器表明Ouster继续履行其使命,即构建具有最佳分辨率的最可靠传感器,并以合理的价格实现大规模商业部署。目前,Ouster的OS0-128和OS2-128激光雷达传感器已经开放订购,而且该公司正向主要客户和合作伙伴交付该产品。

2020-01-11

雷克萨斯LM采用家族式镀铬纺锤形格栅

外观方面,雷克萨斯LM采用家族式镀铬纺锤形格栅,得益于MPV车型的特点,其进气格栅的面积更加宽大,配合高亮度镀铬工艺,营造出璀璨夺目的视觉效果。

2020-01-10

对于BEIJING-X3细节表现

本次我体验的BEIJING-X3是顶配1.5T CVT王者版,为了应付冰雪路况,更换雪地专用胎是非常必要的。此外在动力部分,试驾车辆采用的是1.5T全铝涡轮增压发动机,最大输出功率110kW,峰值扭矩210N·m,2000rpm就能释放出峰值扭矩,应付复杂路面游刃有余。

2020-01-08

宝骏530是上汽通用五菱宝骏汽车旗下一款紧凑型SUV

新款宝骏530的内饰以黑色调为主,中控台采用向驾驶员一侧倾斜的不对称设计,仪表盘进行了升级,改为全电子显示,挡杆造型也有所调整。新车搭载极具科技感的10.4英寸超大高清液晶竖屏,分辨率达到960*1280,两侧空调出风口采用竖向布置。

2020-01-07

一汽-大众的成功多归功于捷达、大众及奥迪三大品牌共同向好

格局的大小,关乎着人的成功与失败,也决定着企业的生存与发展。唯有格局远大、目光长远的企业才能走得更长、发展得更好。特别是在行业下行的情况下,能否见微知著,预判未来,就成为了企业发展壮大的关键。

2020-01-06

新能源汽车动力蓄电池大规模报废的浪潮即将到来

目前,国内正在大力度发展新能源汽车行业,早在2009年时,我国就已经开始推广新能源,这意味着到2019年时推广时间已经近10年,而早期投入市场中的新能源车型的电池已经处于淘汰阶段。网通社从工信部获悉:“为了引导行业持续健康发展,确保动力电池实现安全有效地回收。工信部公布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》(以下简称“《规范条件》”)和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》(以下简称“《办法》”)。”

2020-01-04

SLD还将展示车内照明高亮度和高效光纤光源

盖世汽车讯 据外媒报道,SLD Laser推出了车用高分辨率传感和超高速LiFi(可见光通信)技术。该公司将在2020年CES上展示该项创新技术,以及高亮度LaserLight汽车和专用照明产品。

2020-01-01

蔚来EC6可搭载全新100千瓦时液冷恒温电池包

蔚来生活方式品牌NIO Life联手英国当代工业设计教父Tom Dixon正式发布“Tube”联名系列。这是Tom Dixon首次与中国品牌合作联名,也是其首次推出旅行系列产品。

2019-12-29

庞大集团就在2019年面临这样的抉择

最终,深商集团、国民运力及元维资产组成的联合体确认为重整投资人,并承诺庞大集团2020年、2021年、2022年的归属于母公司所有者的净利润分别不低于7亿元、11亿元、17亿元,未来三年归属于母公司所有者的净利润合计达到35亿元。

2019-12-26

下面我们先来看一下BX3的竞品车型都有哪些

《新车首“撞”》是一档针对网友们关注的热点新车的核心要点进行着重分析,同时与其核心竞品的正面“对撞”的硬核文章。本期的《新车首撞》的主角就是近期刚刚亮相的宝沃BX3。

2019-12-25

采用爱驰首创的“上钢下铝” 车身结构

爱驰U5基于正向自研的纯电整车MAS平台架构研发,采用爱驰首创的“上钢下铝” 车身结构,实现轻量化车身。在动力方面,该车电池系统能量密度达到181Wh/kg,最大输出功率140kW,最大扭矩为315Nm。30-80%快充时间仅为27分钟。

2019-12-19

设计上其实与大哥探影十分的相近

End.本文首发于微信公众号:车市红点。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

2019-12-15

这意味着合作车型将拥有斯巴鲁四驱技术和丰田电气化技术

根据先前外媒所传出的消息,斯巴鲁将会在2021年推出森林人纯电动版。该车预计就是斯巴鲁与丰田合作打造的第一款纯电动车型,导入丰田e-TNGA平台的相关技术。斯巴鲁旗下产品一直主打操控,但纯电动车的驾乘感受与汽油版有较大差异,并且要在底盘上布局大量电池,如何解决操控和车身重量是斯巴鲁面临的问题。而丰田推出的e-TNGA平台能够灵活调节电池位置以及驱动形式,双方合作将弥补斯巴鲁在电动化方面的劣势。

2019-12-15

捷达VA3的内饰设计保持了大众车型的风格

如今的汽车市场中,想要选择一台10万元左右的车型可以说是多如牛毛了,无论是自主品牌还是合资品牌都让人眼花缭乱,而个性的外观花哨的配置也让那些务实派的消费者无从下手。而捷达这个号称“为满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌”也为我们带了不一样的产品,今天我们试驾的便是该品牌首款轿车产品——捷达VA3。

2019-12-13