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LXL3-LX则是Aion品牌的第二款车型

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【中国男乒8连冠】

近日疆哥有幸參與到新車的試駕,雖然只是輕度體驗,但是這並不妨礙我們今天要聊的話題,即不吹不黑,理性探討這款車的前景,在此之前,咱們先通過下麵這幾個問題進行深入瞭解。

(2)全貼合冷彎12.3寸雙曲新車採用了跟奔馳A級類似的雙屏設計,不過人家是雙曲面設計,整體有點小彎曲,這也有利於減少屏幕反光,讓車主更容易看清楚中控屏幕的顯示信息。這種沒有刻意地追求大屏,從實用性出發的設計,需要點贊。

(1)厚道的內飾材料新車的內飾採用了大面積的皮質材料,隨手可摸的幾乎都是軟性材質。而且毛皮材質還覆蓋了門板、A柱以及整個車頂部分,座椅邊緣也有翻毛皮包邊。還有一個細節,就是中控上方這塊飾板竟還是全鋁的,有點少見。

雖然這次沒有親自進行體驗它的加速,但通過試乘,也明顯感到了3.9S的加速帶來的“猛勁”,而舉辦方為了讓我們更直觀地感受它的超跑般的百公裡加速,還特地把Model X給拉來了,結果顯而易見,Aion LX勝。

實際上650km只是這款車其中的一個版本,除此之外,它還有503km、520km以及600km的版本。而600km這個版本是屬於四驅,那個很唬人的“3.9S”就是在這個高配版本的基礎上進行選裝性能包後得來的。

(3)可升降式旋鈕換擋新車還有著和路虎攬勝一樣的配置,即升降式的換擋旋鈕,它會在車輛啟動以及熄火時,也會跟著上升、下降,非常具備儀式感。雖說旋鈕換擋的車型很多,但是在這個級別里,這種具備升降模式還是比較少的。

650km、3.9s、L3、30萬,雖然任何一個詞都可以單獨拿出來吹噓一番,甚至又可以討論彎道超車的可能性,但很多消費者對於自主品牌發展的新能源已經有所忌憚了,如果想要真正得到大家的認可,就不能再自吹自擂了。

5、L3級自動駕駛有譜嗎?L2級自動駕駛,這個相信大家也聽多了,如今很多車型也都宣稱自己擁有L2級的自動駕駛功能,但L3大家或許就少見多聞了。據瞭解,Aion LX可通過選裝包,在明年3月實現L3自動駕駛能力,屆時可實現無人自動泊車和高速公路自動駕駛功能。

不過這個功能僅Aion LX80版本支持選裝,實際上,小鵬汽車P7也宣傳自己具備L3級自動駕駛功能的,而新車也將於明年3月份上市,有沒有譜不知道,但火藥味倒是挺濃的。

上個月,廣汽新能源推出一款最大續航650km、百公裡加速3.9s,自動駕駛L3級的新車——Aion LX,共有五款車型,補貼後售價為24.96-34.96萬元。

續航一直是新能源車型的重頭戲,面對650km這個數據,大家或許最關心的就是它實際能跑多少公里,這裡疆哥還是先保留意見,畢竟這次並沒有進行深度試駕。不過大家不妨看看新車這個續航以及價格在市場上的水平。

1、 新車具體什麼來頭?雖說Aion LX取的是英文名,但人家是實實在在的國產車,Aion是廣汽新能源在去年發佈的新品牌,它的中文名叫“埃安”。LX則是Aion品牌的第二款車型,定位中型SUV,而第一款車型則是定位緊湊型轎車的Aion S。

如果你對這個品牌車型有點陌生,其實也正常,畢竟廣汽新能源在2017年也才正式成立,而Aion品牌在去年才發佈,名氣還未完全鋪開。雖說是個新品牌,但Aion並沒有專屬的品牌logo,而是使用廣汽傳祺的標。

4、 650km到底是什麼水平?

體驗下來,真心覺得後排的乘坐空間綽綽有餘的,而且座椅也很柔軟。此外,後排右邊座椅下方還帶有“老闆鍵”。最上方的是控制座椅腳拖的伸縮,而下方兩個按鍵則是負責控制前排座椅移動,原本這些按鍵一般會集中在中央扶手那裡,弄在這裡還是頗有新意的。

2、30萬級別的車,內飾水平如何?

不過新車的造型倒是很有自己的特色,例如前臉採用穿雲箭式設計,這也是Aion家族式前臉,具有較高的識別度。此外,隱藏式門把手、轎跑SUV的造型、懸浮式車頂、貫穿式尾燈等元素也進一步提高了新車的辨識度。

儲物空間方面,小的就不說了,就前排扶手箱那個四方形的空間,都夠你塞下好多東西了,還嫌小,那它的中控臺下方還掏空了一個不規則的空間給你呢。

寫在最後有廣汽集團(601238,股吧)在背後撐腰,造型也有很高的辨識度,內飾足夠高端上檔次,純電平臺帶來的空間也沒得挑,至於核心的續航在市場更是拔尖的存在。除此之外,它還有3.9秒破百、L3級別自動駕駛這些亮點可以吸引消費者。 最後疆哥想說的是,在新能源這條路上,與其讓自主品牌彎道超車,還不如鼓勵它們蓄力去追求“直道超車”,或許比較慢,但這才是正軌。你說呢?

至於後排,它的後排座椅支持四六比例放倒,座椅放倒後可以形成全平空間,後備箱打開後基本不用愁。

從上面的榜單也可以看出特斯拉的霸主地位,前四就獨占了三個。不過Aion LX作為業界新人,也算是異軍突起,一來就擠進榜單第二,已經很接近Model S的水平了,如果考慮到價格,無疑更吸引眼球。

作為一款以“豪華智能超跑SUV”定位的車型,新車的價格不低,但它的內飾也是對得起這個價位,大家主要看這三點就知道它的水平了。

而得益於電動車平臺的優勢,它的地板也是全平設計,而且後排中間位置也設置有頭枕,對乘客還是十分友好的。

3、 作為一款中型SUV,空間怎麼樣?

作為一款5座 的中型SUV,Aion LX的長寬高為4786/1935/1685mm,軸距達到2920mm。這樣的塊頭介於榮威MARVEL X和比亞迪唐 EV之間,但軸距卻是三者之中最大的,這是個很典型的純電動車尺寸,車身不是很長,但軸距卻很大。