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航班民航-如今又即将把大阪航线也增至每日两班

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對此,有民航業觀察人士認為,澳門航空的內地航線網絡佈局已基本成熟並形成了一定規模,未來的發展勢必會開始向其它周邊地區傾斜,在綜合考慮經濟環境等因素的前提下,日韓和東南亞地區無疑是澳門航空優先考量的市場。

圖:澳門航空於2019年12月18日起將大阪航線加密至每日兩班。

除上述即將實施的增班外,澳門航空既有執行澳門飛往大阪的NX856航班(08:15起飛,12:45落地)和返程大阪飛澳門的NX855航班(13:45起飛,17:00落地),主要使用空中客車A321機型。

據飛常準和部分訂座平臺數據顯示,此次新增的NX852/NX851航班或將主要使用空中客車A320機型執飛。

澳門航空航班時刻表顯示,上述航線從下周起新增班次將於下午14:50由澳門起飛,19:20抵達大阪,之後於20:20飛離大阪,並計劃在23:50返抵澳門。

根據民航資源網的統計彙總,澳門航空曾在今年3月底增加澳門—福岡航線的運力,並於今年7月將澳門—東京航線也加密至每日兩班,如今又即將把大阪航線也增至每日兩班,足見澳門航空今年對於日本市場的熱衷和投入。

記者於日前獲悉,澳門航空(Air Macau)將從本月18日起將已開通的澳門—大阪直飛航線由每天一班增至兩班,而這也是澳門航空今年內第三次擴充日本市場的運力。